省内首例！选用浮式系船柱船闸引航道护岸投入运用
今日（8月31日），记者从市交通港航部分了解到，芒稻船闸下流右侧护岸加固工程已顺畅通过竣工检验，省内首例选用浮式系船柱船闸引航道护岸投入运用。
据了解，芒稻船闸下流右侧护岸加固工程总投资2300万元，改造岸线米，其间芒稻河段作为船只待闸运用。工程自2021年9月26日开工建造以来，参建单位战胜长江潮汐影响和新冠疫情等许多坏因，严把安全、质量、进展操控关，通过10个月的奋战提早竣工。
芒稻船闸下流引航道地处芒稻河与金湾河的交汊口，西侧有南水北调东线的引水口，东北有芒稻控制闸，且受长江潮汐影响，水文条件杂乱。为保证各类过闸船只在杂乱水情下的待闸安全，该工程大规模选用浮式系船柱，这在省内同类船闸引航道护岸工程中尚属首例。该工程投入到正常的运用中后，将极大的改进芒稻船闸下流船只待闸区在长江潮汐、南水北调输水、泄洪排涝期间的过闸靠泊条件，进一步打造 “船只待闸安全港湾”。
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