2018年11月，習總書記在首屆中國國際進口博覽會上宣佈，援助長江三角洲區域一體化發展並上升為國家戰略。時至今天，已是長三角一體化上升為國家戰略的第四年。

  四年來，滬蘇浙皖緊密攜手，各揚所長、協同發力，緊扣“一體化”和“高品質”兩個關鍵，以4%的國土面積創造了全國1/4的經濟總量，使長三角成為我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新才能最強的區域之一。

  隨著高鐵網路的加速建設，軌道上的長三角正加速“奔”來。2021年，長三角高鐵營業總路程達6542公里，比2018年增長54.7%。

  而長三角交通的通達性還在进步！7月13日，滬蘇嘉城際鐵路開工儀式在浙江嘉善舉行。一線跨三地，該鐵路建成投用後，滬蘇浙兩省一市接壤地區將由交通单薄地區轉變為交通樞紐節點，進一步實現交通出行的“同城化”。長三角示範區執委會生態和規劃建設部部長劉鋒慨叹道：“以往一條鐵路從規劃到開工都要三四年的時間，滬蘇嘉城際鐵路只用了1年左右，這是從來沒有過的。”

  寧波舟山港貨物吞吐量連續13年蟬聯国际首位，不僅開通馬鞍山、六安等海鐵聯運線路，寧波舟山港還與上海港穿插持股，與江蘇省港口集團簽訂协作结构協議。

  為深化建設上海國際航運中心、一起打造輻射全球的航運樞紐供给有力支撐，更好服務長三角一體化發展國家戰略，6月15日，上海市政府與浙江省政府以視頻連線方法正式簽署進一步深化小洋山區域协作開發结构協議。

  2021年長三角的集裝箱貨物吞吐量打破1億標箱，港口貨物吞吐量在全國佔比達41.8%；同時長三角區域现在共有運輸機場24座，貨郵吞吐量達624.6萬噸，旅客吞吐量已達1.7億人次。

  8月11日，2022年度長三角G60科創走廊科技效果拍賣會成交金額打破50億元。從开始的1.04億元，到上一年的10.23億元，再到本年打破50億元，科技效果拍賣會成交額呈現井噴式增長。瞄準民用航空這片萬億級的藍海，日前國産大飛機C919完结取證試飛，將帶動長三角G60科創走廊九城市大飛機相關産業鏈快速發展。

  當前，環太湖科創圈和沿滬寧産業創新帶加速建設，蘇州高新區位於“一圈一帶”交匯點，為打造一流産業創新集群帶來了严重機遇。本年5月底，為加速打造高水準創新集群、建設環太湖科創圈引領區，蘇州高新區召開科技創新和人才作业會議，重磅發佈“人才援助産業創新集群18條”。根據新政，蘇州高新區聚集“2+6+x”現代産業體系，對頂尖人才（團隊）給予最低5000萬元、上不封頂的援助。

  “安徽認真貫徹落實長三角一體化發展戰略，與滬蘇浙合力將長三角打造成具有全球影響力的科技創新一起體。”安徽省科技廳黨組書記吳勁松表明，本年上半年，安徽從滬蘇浙吸納科技效果788項、成交額約92億元，向滬蘇浙輸送科技效果713項、成交額約59億元，成交額佔比分別超省外吸納、輸出的40%、50%，同比增長約700%、1400%。

  在2021年國家科學技術獎三大獎的評選中，長三角地區共獲獎137項，在全國佔比超50%，其间一等獎獲獎6項，在全國佔比超4成。2021年長三角獲得的發明專利數為18.2萬件，較2018年增長了63%，在全國佔比達26%。國家重點實驗室的數量達104家，在全國佔到20%。

  建設長三角一體化示範區是實施長三角一體化發展國家戰略的先手棋和打破口。建立兩年多來，緊扣高品質和一體化兩個關鍵，一體化准则創新不斷获得新打破。作為一體化准则創新的試驗田，示範區緊盯一體化發展共性難點問題，在兩週年已构成73項准则效果的基礎上，聚集綠色發展、雙碳戰略、要素流動、一起富裕等重點領域，又推出了15項具有“含金量”的准则效果。现在，在示範區已构成的88項准则創新效果中，已有38項向全國複製推廣。創新效果落地見效，不斷釋放准则紅利。

  跨域严重項目建設不斷获得新進展。滬蘇浙兩省一市在接壤處面積約35平方公里範圍內，合力打造體現一體化示範區生態綠色理念的功用樣板區“水鄉客廳”，建設一張藍圖管全域、一個主體管開發、一套標準管品質、一個平臺管實施、一體化准则管管理等“五個一”共建形式会集實踐地，推動行政區經濟末梢區域加速向現代化功用經濟區轉變。青浦、吳江、嘉善三地分別牽頭推進青浦西岑科創中心、吳江高鐵科創新城、嘉善祥符蕩創新中心建設，不斷增強區域輻射帶動才能。

  新式跨域管理形式不斷获得新成效。构成最大共識、凝集最大合力、整合最大資源，共商共建共管共用共贏。一體化示範區“理事會+執委會”作业機制高效運轉，示範區開發者聯盟招引中國三峽集團等一大批優質市場主體和高端要素資源深度賦能示範區建設，现在已由12家創始成員添加至53家成員單位，覆蓋行業領軍企業、重點高校、諮詢機構和干流媒體，聯盟成員積極參與一體化示範區綠色基建、綠色金融、动力環保、高端製造、文明旅遊等領域重點項目開發建設，為一體化示範區建設注入強勁發展動能。