亚洲最大耙吸船“浚洋1”露脸惠州港
人民网广州6月22日电 （周睿、王雅蝶）据广东省人民政府新闻办公室官方微信音讯，近来，亚洲最大耙吸式挖泥船“浚洋1”在惠州港航道的广阔水面上发动回国建造的初次挖泥作业。此次施工作业是“浚洋1”历时22个月圆满完成“一带一路”沿线建造使命后的归国首秀，也掀起了惠州港东联作业区进港航道扩建工程建造项目（以下简称“项目”）施工高潮。
据项目相关担任的人介绍，“浚洋1”由中交广州航道局有限公司出资建造，总舱容量2.1万立方米。自2016年10月投产以来，深度参加“一带一路”和粤港澳大湾区建造。作为新一代挖泥船，“浚洋1”具有国际领先水平、功能强壮的挖泥自动控制及监测体系，具有强壮的疏浚和吹填造地才能。一起，它的双耙选用水下泥泵挖泥并设有环保溢流设备，具有挖泥功率高、节能环保、单独成本低、设备装备具有多重保证等特征优势，巨大的舱容量极大的提高了其运送的功率和经济性，成为绿色港口建造的主力军。
据了解，项目坐落惠州市大亚湾石化区南侧，起于东联作业区前沿海域，总算桑洲西北侧海域，首要工程内容有疏浚工程、导助航工程、其他配套工程。航道全长17.15公里，现在航道宽度132m，航道底高程为-10.7m，只可满意3万吨级油轮单向乘潮通航要求。项目建成后，可使通航航道宽度到达156.4m，通航底高程到达-14m，可满意5万吨级船只单向乘潮通航，一起统筹1万吨级船只双向全潮通航，最大通航才能提高1.6倍以上。
