此前，我国已经成功发射了十三艘神舟飞船，这一次神舟十四号延续了以往神舟飞船的三舱构型，也就是由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段构成，这三舱都具有什么功能？一起来了解一下。

  总台央视记者 崔霞：神舟号飞船的高度是9米，它的起飞重量是8吨多，最大的直径是2.8米。最上面的部分叫轨道舱，它也是航天员的生活区，航天员在轨的支持设备，包括交会对接的敏感器，都要装在轨道舱中。在飞船单独运行的时候，它也是航天员生活的地方。

  航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭：轨道舱的最大的作用就是它配置了很多交会对接的敏感器，是负责与空间站进行交会对接的，同时也提供了航天员独立飞行期间在轨生活和工作的环境。

  位于飞船中间的舱段就是返回舱了，它是唯一一个将返回地面的舱段，也是整个飞船的控制中心。飞船的控制计算机，各种通信设施都大多分布在在返回舱，航天员就是乘坐在这里往返天地。

  航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭：舱体内部都是一些核心的控制组件，包括姿态的测量，返回舱的姿态控制等方面的设备。同时航天员一些仪表设备也都在返回舱，航天员在独立飞行期间主要也是在返回舱进行操作。

  飞船最下面的舱段叫做推进舱，这里装载着飞船的推进系统、电源、热控、测控等设备，为飞船提供能源、动力和通信保障。

  航天科技集团八院载人飞船分总体主任设计师 杨华星：飞船在轨飞行主要的姿态变化的发动机全部在推进舱。主电源都在推进舱，整个飞船入轨之后，它的供电系统就是靠推进舱的这些能源系统来供电。

  据介绍，神舟十四号飞船充分继承了神舟十三号飞船的技术状态，基本功能和技术指标保持不变。在此基础上，根据空间站的任务要求，研制人员对神舟十四号进行了适应性改进，使这艘飞船更安全可靠，为航天员的生命安全保驾护航。

  据介绍，神舟载人飞船的设计理念就是以航天员的安全性为核心，所有的设计和改进，都是以确保航天员更安全，飞行任务更可靠为目的。随着载人飞船技术不断成熟，其设备及零部件也在不断进行升级换代，产品的技术成熟度、质量与可靠性也在随之提高。

  航天科技集团五院载人飞船系统总设计师 贾世锦：神十四主要是从原材料原型件的国产化，提升产品的可靠性等方面做了一些工作，逐步提升飞船的可靠性安全性。

  航天科技集团五院载人飞船系统总体主管设计师 肖雪迪：在载人飞船出厂前和发射场阶段，针对飞船的关键性能指标，我们与已经成功飞行过的飞船的数据，还有神舟十四号在各次各个阶段的测试结果进行了一致性的比对，确保它的质量比较稳定。

  据介绍，如果飞船自主飞行过程中发生紧急故障，神舟飞船可以每时每刻应急返回地球，既可以在地面人员的控制下计算返回参数，也可以由飞船自主控制返回。

  神舟飞船在与空间站天和核心舱自动对接过程中，如果发生相对位置、相对姿态的测量控制设备故障，导致不能进行自动对接时，神舟飞船可转由航天员手动控制飞船完成对接。

  在停靠空间站期间，如果空间站发生严重威胁航天员生命的事故，神舟飞船具备随时紧急撤离空间站，安全返回地球的能力。

  航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭：我们的关键环节都进行了冗余的备份设计，不会出现由于一台设备突然失效，就导致航天员的生命安全受威胁。同时我们对于所有的危险源，包括火工品、高压气体都做了严格的过程控制来确保飞船的绝对安全。

  此前，我国已经成功发射了十三艘神舟飞船，这一次神舟十四号延续了以往神舟飞船的三舱构型，也就是由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段构成，这三舱都具有什么功能？一起来了解一下。

  总台央视记者 崔霞：神舟号飞船的高度是9米，它的起飞重量是8吨多，最大的直径是2.8米。最上面的部分叫轨道舱，它也是航天员的生活区，航天员在轨的支持设备，包括交会对接的敏感器，都要装在轨道舱中。在飞船单独运行的时候，它也是航天员生活的地方。

  航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭：轨道舱的最大的作用就是它配置了很多交会对接的敏感器，是负责与空间站进行交会对接的，同时也提供了航天员独立飞行期间在轨生活和工作的环境。

  位于飞船中间的舱段就是返回舱了，它是唯一一个将返回地面的舱段，也是整个飞船的控制中心。飞船的控制计算机，各种通信设施都大多分布在在返回舱，航天员就是乘坐在这里往返天地。

  航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭：舱体内部都是一些核心的控制组件，包括姿态的测量，返回舱的姿态控制等方面的设备。同时航天员一些仪表设备也都在返回舱，航天员在独立飞行期间主要也是在返回舱进行操作。

  飞船最下面的舱段叫做推进舱，这里装载着飞船的推进系统、电源、热控、测控等设备，为飞船提供能源、动力和通信保障。

  航天科技集团八院载人飞船分总体主任设计师 杨华星：飞船在轨飞行主要的姿态变化的发动机全部在推进舱。主电源都在推进舱，整个飞船入轨之后，它的供电系统就是靠推进舱的这些能源系统来供电。

  据介绍，神舟十四号飞船充分继承了神舟十三号飞船的技术状态，基本功能和技术指标保持不变。在此基础上，根据空间站的任务要求，研制人员对神舟十四号进行了适应性改进，使这艘飞船更安全可靠，为航天员的生命安全保驾护航。

  据介绍，神舟载人飞船的设计理念就是以航天员的安全性为核心，所有的设计和改进，都是以确保航天员更安全，飞行任务更可靠为目的。随着载人飞船技术不断成熟，其设备及零部件也在不断进行升级换代，产品的技术成熟度、质量与可靠性也在随之提高。

  航天科技集团五院载人飞船系统总设计师 贾世锦：神十四主要是从原材料原型件的国产化，提升产品的可靠性等方面做了一些工作，逐步提升飞船的可靠性安全性。

  航天科技集团五院载人飞船系统总体主管设计师 肖雪迪：在载人飞船出厂前和发射场阶段，针对飞船的关键性能指标，我们与已经成功飞行过的飞船的数据，还有神舟十四号在各次各个阶段的测试结果进行了一致性的比对，确保它的质量比较稳定。

  据介绍，如果飞船自主飞行过程中发生紧急故障，神舟飞船可以每时每刻应急返回地球，既可以在地面人员的控制下计算返回参数，也可以由飞船自主控制返回。

  神舟飞船在与空间站天和核心舱自动对接过程中，如果发生相对位置、相对姿态的测量控制设备故障，导致不能进行自动对接时，神舟飞船可转由航天员手动控制飞船完成对接。

  在停靠空间站期间，如果空间站发生严重威胁航天员生命的事故，神舟飞船具备随时紧急撤离空间站，安全返回地球的能力。

  航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭：我们的关键环节都进行了冗余的备份设计，不会出现由于一台设备突然失效，就导致航天员的生命安全受威胁。同时我们对于所有的危险源，包括火工品、高压气体都做了严格的过程控制来确保飞船的绝对安全。

  江西省赣州市定南县历市镇，一座座风力发电机矗立在延绵群山上，与蓝天白云、绿树青山相辉映，极目远望、蔚为壮观。

  2023年11月13日，国内首座港口商品车智能立体车库在山东港口烟台港建成并投入试运行。该车库占地13000平方米，可容纳商品车3000余辆，较平面堆存能力提升3倍以上，可完成智能理货、智能调度、智能转运。

  日前，姚庄镇沉香村生态农场近千亩橘子园已硕果累累。近年来，当地依托自然优势，以柑橘产业、乡村景观资源、亲子旅游市场为基础，与横向的艺术产业、旅游产业相融合，在农民增收、乡风涵养等方面均取得了很明显的成效，探索出了一条具有本土特色的共富新路径。

  2023年11月7日，江西省高安市一家机械有限公司员工在生产车间赶制工业接头等产品。该公司2022年被工信部列为第三批专精特新重点小巨人企业，其研发的新型无滴漏干式软管接头组件填补了国内空白，达到国际先进水平。

  2023年11月7日，在云南昆明滇池（海洪湿地）湖畔，大批红嘴鸥已抵达昆明，给春城昆明增添了一道靓丽美景。

  2023年11月6日，浙江省金华市，工作人员对光伏设备做巡视维护。近日，金华传化公路港第二期容量为2.91MW（兆瓦）的屋顶光伏成功并网，标志着企业“光伏＋储能”这一新型小循环能源体系的建立，为企业的电力降本增效提供良好条件。

  2023年11月6日，在甘肃省张掖国家湿地公园湖水中，成群的天鹅、斑头雁等候鸟在这里休憩觅食。

  近年来，当地依托自然资源优势，把发展特色产业作为乡村振兴的重要抓手，采取公司+合作社+集体+农户的发展模式，全力发展有机富硒鲜食玉米深加工产业，带动集体增收，群众致富。

  2023年10月12日，北大荒集团建设农场组织大型机车群对种植的20.61万亩大豆进行抢收，确保成熟的大豆颗粒归仓。

  2023年10月8日，在安徽省安庆市岳西县天堂镇，楼宇、山峦、河流、道路与云雾交相辉映，构成一幅和谐美丽的画卷

  2023年，泰州市海陵区实施杂交水稻制种0.56万亩，预计可向市场提供水稻良种250余万斤。

  在侗族村寨中，向来有“有寨必有鼓楼，有河必有风雨桥”的说法。这种特色是侗族人民长期在山区生活的经验体现

  近年来，各地慢慢地增加生态环境治理和修复，湿地生态环境显著改善。随着湿地公园的建设，湿地环境得到了有效的改善和保护，众多鸟类在此现身，栖息觅食、追逐嬉戏，成为湿地一道靓丽的风景线

  2023年8月30日清晨，在山东省荣成市桑沟湾海洋牧场周边的风力发电场，风力发电机映着朝霞、渔船、海洋牧场，源源不断输送绿色能源

  近年来，江苏省海安高新区社区教育中心为丰富社区退休人员的业余文化生活，坚持从老年人的特点出发，以欣赏—模拟—学创的舞蹈课教学模式，积极探索应对老龄化的舞蹈教学，受到了退休人员的喜爱。

  2023年8月21日，重庆市梁平区屏锦镇万年社区，错落有致的村庄、金色的稻田、蜿蜒的乡村道路相映成景，勾勒出一幅乡村美丽画卷。